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BREMEN 不来梅港口介绍

BREMEN/不来梅#
港口性质:河港、设有自由贸易区#
经纬度:53°07′N,008°45′E#
    位于德国(全称:德意志联邦共和国 THE FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY)
西北部威悉(WESER)河的下游,距入海口约68n mile,是德国的第二大港,也是
欧洲重要的中转海港,港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载,当时是一
个商业中心,也是“汉萨同盟”成员之一。17世纪因河口淤浅,一度衰落。19世
纪起,随着河道挖深和工业的发展,成为德国西北部的重要工业城市及铁路枢纽
和大海港,也是德国进口汽车、纺织原料的第二大港,是世界上仅次于日本神户
的专门进口棉花的港口。后来为了适应船舶大型化的需要,在威悉河口的右岸建
立了新港即不来梅的外港──BREMERHAVEN不来梅港(不来梅哈芬)。不来梅除建
有全国沿海规模最大的钢铁企业外,还有造船、汽车、电机、化工、纺织、石油
加工及食品等。
    该港属温带海洋性气候,盛行西南风,冬不冷夏不热,气温变化较少。年平
均气温约13℃。全年平均降雨量约800mm。平均潮差约3.6m。
    港区主要码头泊位如下:
   码  头  名  称             泊位(个)   岸线长(m)   最大水深(m)
─────────          ──────   ──────  ──────
GENERAL CARGO    (杂货)        16          2685           10.2
BULK CARGO       (散货)        14          3170           11.5
CONTAINER        (集装箱)      11          2700           11.5
RO/RO           (滚装)        14          2730            8.6
                                ──        ───
                                 55         12285
    装卸设备有各种岸吊、龙门吊、浮吊、装煤机、液货桥吊、特种装舱机、吸
扬机及滚装设施等,其中浮吊的最大起重能力达200吨。码头上有集装箱堆场约12
万m∧<2>,油库容量约14.8万吨,粮库容量约15万吨,糖浆库容约2.6万吨。承接
船舶修理的干船坞最大可容纳24万载重吨的大型船舶。不来梅仓储公司(BLG)负
责装卸船舶和驳船的货物,并最先建立包括全部作业在内的数据处理技术系统。
该系统有下列几个方面:(1)COMASS:不来梅和不来梅港的港口情报、文件处理
系统;(2)DAVIS:输出厂家用的物流系统;(3)CCL:集装箱国际管理用的物
流系统;(4)CAR:出口汽车运输船装动用运用的系统;(5)STORE:进口货物
港内处理用的系统。这5个系统总称“LOTSE”(物流通信服务)。这个系统的应
用能降低成本,提高作业的效率和水平。装卸效率:每昼夜装煤9000吨、装焦炭
6000吨、装钢板5000吨、卸矿8000吨。该港自由贸易区在EUROPAHAFEN、UBERSE-
EHAFEN、NEUSTADTERHAFEN等三个港区,仓库面积达53万m∧<2>,其中NEUSTADT-
ERHAFEN是不来梅最现代化的码头,属多用途码头,负责装卸集装箱、杂货及工业
设备等。本港主要进出口货物有煤、石油、矿石、木材、钢铁、汽车、焦炭、食
品、糖浆、化肥、粮谷、燃料油、化学品、钢铁制品及杂货等。1992年不来梅/
不来梅港货物吞吐量达3070万吨,1994年集装箱吞吐量为142.3万TEU,比1993年
增长5.1%。从不来梅/不来梅港运往波兰、捷克、匈牙利及俄罗斯等国家的货
物或从这些国家运来的各种货物,从发展趋势来看,只会增加不会减少。目前中
转货物约占50%左右,由于无论是德国境内的或德国与其他欧洲国家间的公路运
输费率的全面开放,BLG认为至少在2000年前集装箱吞吐量的增长率将维持在5%
左右。港口在节假日中仅元旦、劳动节、圣诞节不工作。其它节假日均可安排作
业。
 

   
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