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HAMBURG 汉堡港口介绍

HAMBURG/汉堡#
港口性质:河港、自由港、基本港(C、M)#
经纬度:53°33′N,009°59′E#
    位于德国(全称:德意志联邦共和国 THE FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY)
北部易北(ELBE)河下游的右岸,距入海口约76n mile,濒临黑尔戈兰(HELGO-
LANDER)湾内,是德国最大的港口,也是欧洲第二大集装箱港。始建于1189年,
迄今有800多年的历史,已发展成为世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界
上最大的仓储城,面积达50万m∧<2>。同时,它有别於其他海港,那就是它位于
欧洲共同体,欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心,从而使它成为欧
洲最重要的中转海港。它是德国重要的铁路和航空枢纽,市区跨越易北河两岸,
市内河道纵横,多桥梁,在易北河底有横越隧道相通。工商业发达,是德国的造
船工业中心,主要工业除造船外还有电子、石油提炼、冶金、机械、化工、橡胶
及食品等。港口距机场约15km。
    该港属温带海洋性气候,全年多偏西风,温和湿润,冬雨较多。年平均气温
最低1月份为-4℃,最高7月份为20℃。全年平均降雨量约800mm。平均潮差为2.8
m。
    汉堡总面积为91km∧<2>,其中陆地为44km∧<2>,水域为31km∧<2>,另外16
km∧<2>为自由港区。本港主要码头泊位如下:
   码  头  类  别             泊位(个)   岸线长(m)   最大水深(m)
─────────          ──────   ──────  ──────
GENERAL & BULK CARGO            17            3469          14.3
             (散、杂货)
CONTAINER    (集装箱)         33            7057          14.5
OIL BERTH    (油码头)         25            6583          14.2
                              ───         ───
                                75            17109
    装卸设备有各种岸吊、桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、吸扬机、
输送带、铲车及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达1200吨。吸扬机装卸谷物
的效率每小时为1300吨。在欧罗巴集装箱码头有超巴拿马型的集装箱装卸桥,负
荷80吨,吊臂伸展跨距至岸边铁道外48m,向内可伸展23.5m,在起重高度31m时,
起吊负荷为68吨。码头上露天货场为82万m∧<2>,货棚为105万m∧<2>(另有12万
m∧<2>可调节温度的),油库总量达380万吨,粮仓容量为74万吨。在易北河的大
船锚地水深达36m,可泊特大型的油船。港内不仅设备先进、机械化、自动化程度
高,而且被称为“德国通向世界的门户”和“欧洲最快的转运港”。汉堡港有近
300条航线通向世界五大洲,与世界1100多个港口保持着联系。每年进出港的船只
达1.8万艘以上,铁路线遍及所有码头,车厢与船舶间可直接装卸。该港作为欧洲
重要的中转港,具有广阔、迅速而节省的能力到达内陆各个国家。汉堡是世界最
大的自由港,大多数中转货物都经过自由港,在16km∧<2>的范围内提供了世界上
最大的免税区域。其中仓库面积达60万m∧<2>,货棚面积达76万m∧<2>。海关对
报关的货物均不作检查,也不征收关税,只有在货物到达目的地后由当地海关检
查和收税。这样对货主有很大的吸引力。一些货物进入汉堡自由港区后,不用提
货,货主即可降低价格与客户洽谈生意。在自由港区内货物的堆存期没有规定,
只要按要求支付堆存费和装卸费即可。本港主要进口货物为煤、木材、矿石、原
油、棉花、粮谷、水果、羊毛、烟叶、菜油、冰肉、蛋白、橡胶、咖啡、可可及
杂货等,出口货物主要有焦炭、水泥、钢铁、机器及零件、车辆、电气用品、石
油、人造肥料、糖、盐、粮食、磁器、玻璃器皿、纸张及化工品等。1994年货物
吞吐量达6832万吨,比1993年增长3.8%,创历史最高纪录。1994年集装箱吞吐量
为272.5万TEU,比1993年增加9.6%。该港对船舶的特检、一般修理、临时修理、
坞修均可解决。有21个浮船坞,升举能力达13万载重吨,干船坞最大可容纳32万
载重吨的船舶。在节假日中,除元旦、国际劳动节(5月1日)、圣诞节(12月25
日)之外,均可安排作业。
    目前汉堡港已建立了欧洲第一流的港口情报系统──DAKOSY(数据通信系统
)。该系统不仅能在港内进行数据交换,而且可用于各种运输手段之间的协作,
是货主选择最佳运输方案的手段。将来计划是把与汉堡有关的各界和顾客连成一
个数据网络,与德国铁路全面联网以提高铁路货物的运输;与海关联网以进行计
算机输入报关等事项。为了适应集装箱运输的发展,汉堡市最近宣布将在阿尔滕
韦尔代尔开发250万m∧<2>的新集装箱装卸区的计划,总共有4个集装箱码头,每
个码头岸线长约350m。到1995年预测汉堡港的集装箱吞吐量将可达320万TEU。到
21世纪,汉堡港将成为欧洲大经济圈的中心,预计该港区2000年的货物吞吐量将
达到1.2亿吨,集装箱吞吐量可达400万TEU。

 

   
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