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MOJI 门司港口介绍

MOJI/门司#
港口性质:海峡港、基本港(C)#
经纬度:33°55′N,130°58′E#
    位于日本(全称:日本国JAPAN)九州(KYUSHU)北部福冈(FUKUOKA)县东
北沿海,濒临关门(KAMMON)海峡东南侧。始建于1889年,它与小仓(KOKURA)
、八幡(YAWATA)户(火加田)(TOBATA)及若松(WAKAMATSU)合并为北九州(
KITA KYUSHU)港,是九州的最大港口。长期以来是西日本的外贸基地,其优良的
港口设施是西日本最大的,并与下关之间有多条铁路遂道和跨海大桥相连。作为
对世界主要国家输出入基地的大刀浦集装箱码头就在门司港。由于距亚洲各主要
港口较近,每天又有许多航线约800多艘船舶通过,因而有国际航线的“中途港”
之称。
    该港属亚热带季风气候,盛行东风。年平均气温10~27℃,春、秋季多雾,
常持续数小时。全年平均降雨量约1500mm。属半日潮港,大潮升2.3m,小潮升1.
7m。
    港区主要码头泊位有26个,岸线长4625m,最大水深13m。装卸设备有各种岸
吊、浮吊及拖船等,其中浮吊最大的起重能力达1000吨,拖船功率最大为2427kW
。装卸效率:铁矿砂及谷物每小时50吨,化肥及杂货每小时40吨。码头最大可靠3
.3万载重吨的船舶。建于1980年的大刀浦集装箱码头是为适应外贸货物的增长而
建设的最新码头,也是西日本最大的集装箱码头,总面积达25万m∧<2>。该码头
以东南亚、韩国航线为中心,北美、新西兰、南非及中国等班轮都在此停靠。199
4年北九州港集装箱吞吐量达37万TEU,比1993年增长17.7%,1994年货物吞吐量
为9242万吨,其中外贸货物为2963万吨。出口货物以钢铁、水泥及化肥为主,进
口货物主要有粮谷、煤、石油及铁矿石等。主要贸易对象为亚洲国家,约占70%
,在15条航线中有11条为亚洲区域内航线。目前该港正向“亚洲门户港”发展。
 

   
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