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WUHAN 武汉港口介绍

WUHAN/武汉#
港口性质:河港、基本港(C)#
经纬度:30°32′N,114°25′E#
    位于中国(全称:中华人民共和国 THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA)中部
湖北(HUBEI)省长江(CHANG JIANG)与汉水(HANSHUI)汇合处,距长江口约6
07n mile,是长江中游最大的内外贸易港口,也是全国重要的水陆交通枢纽。它
是湖北省的省会所在地,是全省的政治、经济、交通和文化中心。1992年8月正式
对外籍船开放。5000吨级海船可从长江口直达本港。港口与京广、汉丹、襄渝、
武九等4条铁路干线相连,公路疏运条件优越,水路内联长江九省,外通沿海各港
。该港除承担湖北全省进出口运输任务以外,还要中转长江中、上游各省市以及
晋、陕、豫、湘等省的部分进口物资。主要工业有钢铁、机械制造、纺织、造船
、化工及食品等,为我国重要的工业基地。武汉还是我国内河最大的客运站,年
通过能力达600万人次。本港有众多名胜古迹,如黄鹤楼、东湖、归元寺及中央农
民运动讲习所旧址等,武汉天河机场拥有国际先进导航设备的飞行指挥塔,有定
期航班飞往北京、上海、昆明等地。
    该港属亚热带季风气候,盛行北风和东风。年平均气温16.3℃,最低曾达-18
℃,最高曾达41.3℃,是全国南方夏季高温中心之一,素有“火炉”之称。通常
夜间气温也要达30℃左右。全年平均降雨量经1200mm,以6~8月最多,占年降雨
量的41%。本港历年最高水位达27.8m,最低水位为8.2m。
    武汉港现有江岸、汉口、汉阳、永安堂、舵落口、阳逻、青山、大堤口、石
化、武钢工业等19个港区,港区的主要码头如下:
    码头名称      泊位(个)    岸线长(m)    最大水深(m)
───────   ─────     ─────     ──────
    青山             3             482             7
    汉口             2             264             4
    白浒山           1             132             5
    石化             3             396            3.5
    汉阳             5             660             3
                   ───        ───
                    14             1934
    装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、桥吊、浮吊、集装箱吊、装船机、
堆料机及载重车等,其中岸吊最大起重能力为50吨,浮吊最大起重能力达60吨。
港区库场面积达172万m∧<2>。公路有107、316、318国道和8条省级干道为主,形
成以武汉为中心的公路网。铁路线长约25km。可直达码头并与全国铁路相接。武
汉长江大桥允许船舶的水面上高度小于16.27m。大船锚地最大水深为11m。武江港
自“七五”以来陆续新建,扩建了汉阳集装箱码头、青山外贸码头和红钢城多用
途码头,增添了一批自备集装箱,研制开发了集装箱专用船、专用车、专用装卸
机械,还建成中南地区最大的集装箱中转站,其中我国内河第一条集装箱专用线
──汉申支线国际集装箱航线已被国家确定为“八五”期间全国9条重点国际集装
箱联运线之一。青山外贸港区可同时停靠3艘5000吨级海船,设施先进,为国内外
远洋船舶提供良好作业条件和完善的服务,并代办仓储、水陆联运等业务。汉阳
港区有编组站及自备机车,站内可同时存放7列车约450辆车皮。百吨动态电子轨
道可精确测量进入站内车辆的重量。该港还将新建横跨汉江空中索道,该索道是
继新加坡圣陶沙索道之后的世界上第二大跨江索道。它南起龟山北山腰,北到利
济路与沿河大道交汇处,全长900m,高差约58m,容观光、交通于一体,每小时可
运送乘客3000名,1995年1月武汉到香港的集装箱列车开始运行,使运输时间从原
来的5天减少到2天,运输费用为:20英尺集装箱700美元。本港1993年集装箱吞吐
量为1.4万TEU,创历史最高记录。1994年货物吞吐量为1605万吨。主要进、出口
货物有煤炭、钢铁、石油、矿石、建材、粮食、化肥及化工原料等,其中外贸货
物1993年为100.4万吨。目前已开辟了武汉到上海、南通、张家港、香港、日本及
东南亚等国家和地区的国际集装箱专线运输。
 

   
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